موضوع: انژکتور کردن پژو ۲۰۰۰

سلام
برای انژکتور کردن پژو ۲۰۰۰ سیم کشی چه تغیراتی میکنه ؟
کلیه وسایل رو گرفتم اعم از ecu و سیم کشی و پشت امپر و ... فلایویل هم تعویض کردم
تنها مشکلم اینه که توپی ها دقیقا به هم میخورن یا باید جای سیم ها تغیر کنه ؟

سیم کشی sl96 گرفتم و مدل ماشین هم ۸۰ هست

داداش سیم کشی اشتباهیو گرفتی sl96 سیم کشیش به توپی های برق اتاق نمیخوره، البته برقکار میتونه واست اوکی کنه ولی فابریکی نمیشه، نصبت به سر سیلندری که میخوای بگیری. باید سیم کشیو بگیری،

چه ربطی به سر سیلندر داره ؟
بیشتر توضیح میدی ؟

کسی نبود کمکمون کنه ؟
فقط اینو بدونم حله :
۱-سیم پمپ بنزین که رو درب پمپ رزرو هست اون یکی سرش کجاست ؟
۲- بعد بستن سیم کشی و بستن توپی ها ماشین روشن میشه ؟ منظورم اینه برق سوویچ و باطری و اهن میاد تو سیم کشی موتور خونه و جاشون درسته یا جابجا هستن و اگه ببندم به ecu اسیب میرسونه ؟
کل موتور رو اوردم پایین بلوک صفر گرفتم اینترنال هم gti جمع کردم منوفیلد رو هم عوضش کردم خیلی مشتاقم ببینم بعد انژکتور چی میشه ������

کسی نیست کمکمون کنه ؟

نقل قول از Behmam

چه ربطی به سر سیلندر داره ؟
بیشتر توضیح میدی ؟

شما باید ECU و سیم کشی که گرفتی برای همون سرسیلندر باشه بیشتر سنسورها رو قسمت سر سیلندر و روی دریچه گاز هست که ممکنه بعضی سنسورها با سیم کشی و ECU تون سازگار نباشند و اذیت کنند

مثل این میمونه شما ECU فاریکتون رو از روی ماشین بردارید جاش بخواید از ECU یک ماشین دیگه استفاده کنید ممکنه با کمترین مشکل کار کنه و ممکنه خیلی اذیت کنه و کلی از سنسورها و خود موتور درست کار نکنند و ناک بزنه

مثل این دوستمون که برای موتورش از ECU یک ماشین دیگه استفاده کرده
http://www.tuning-talk.ir/%D9%BE%DA%...%B3%D8%A8.html
و به خاطر ناک موتورش اسیب دید

نقل قول از Behmam

چه ربطی به سر سیلندر داره ؟
بیشتر توضیح میدی ؟

شما چه مدل سرسیلندری گرفتید برای موتور . باید ای سی یوهمونمدل رو بگیرید .مناسب ترین سر سیلندر برای شما سرسیلندر پژو معروف به شمع کجه .که کاملا با این بلوک میخوره

من میخواستم موتورو انژکتور کنم ولی بعد از تحقیقاتی که کردم دیدم من موتور کلا عوض کنم هم کمتر هزینه میکنم هم ریسک کمتری داره پس از موتور xu7 jp4 lfy که خیلی هم از شانس من تمیز و کم کار بود استفاده کردم

نقل قول از Jasper

من میخواستم موتورو انژکتور کنم ولی بعد از تحقیقاتی که کردم دیدم من موتور کلا عوض کنم هم کمتر هزینه میکنم هم ریسک کمتری داره پس از موتور xu7 jp4 lfy که خیلی هم از شانس من تمیز و کم کار بود استفاده کردم و با یسری تغیرات جزعی از 110 اسب و 155 گشتاور به 151 اسب و 208 گشتاور رسوندمش الانم خیلی راحت و بدون مشکل استفاده روزانه میکنم ازش .

بهترین کارو کردی

نقل قول از Jasper

من میخواستم موتورو انژکتور کنم ولی بعد از تحقیقاتی که کردم دیدم من موتور کلا عوض کنم هم کمتر هزینه میکنم هم ریسک کمتری داره پس از موتور xu7 jp4 lfy که خیلی هم از شانس من تمیز و کم کار بود استفاده کردم و با یسری تغیرات جزعی از 110 اسب و 155 گشتاور به 151 اسب و 208 گشتاور رسوندمش الانم خیلی راحت و بدون مشکل استفاده روزانه میکنم ازش .

کار درست رو کردید
تعویض یکجای موتور به مراتب کار بهتری هست

یکسری تغییرات جزی 41 اسب بخار و 53 نیوتون گشتاور اضافه نمیکنه یا باید ماشین فول ریس بشه یا توربو که چنین افزایشی رو داشته باشیم